Die Verletzte Person wurde vom Notarzthubschrauber Christoph München mit schwersten Verletzungen in die Murnauer Unfallklinik geflogen.
Bilderserie bei der BRK Bereitschaft Oberau.

Gedanken und Informationen aus Oberau an der Loisach.

Gestern Abend kollidierte am südlichen Bahnübergang in Eschenlohe ein Zug mit einem LKW, dessen Fahrer den Auflieger rückwärts in den Bahnübergangsbereich rangiert hatte.
Für die Bereitschaft Oberau waren gleich zwei Einsätze zu verbuchen, um 20:50 Uhr wurden KTW und ATW alarmiert, um 23:00 Uhr wurde die Bereitschaftsgruppe Oberau noch einmal zur Versorgung für die Einsatzkräfte aktiviert.
Aktuelle Bilder zum Unfall gibt es auf den Seiten der BRK Bereitschaft Oberau.

Presseberichte sind noch rar, der Merkur hat noch nix im Programm, auf den Seiten der Welt ist ein knapper Bericht zum Zugunfall. DIE WELT.de
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Heute gibts mal wieder ein schnelles, aber tolles Panoramabild. Von einer Anhöhe bei Kleinweil aus mit der Ixus gemacht. Entschuldigt die Wellen im Bild, war aber wirklich ein Freehand Fastshoot.
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In der Gemeinderatssitzung vom 07.11.06 wurde ein Antrag von Anliegern der Flößerstraße und des Ludwig-Greiller-Weges behandelt. Die Bürger wollten die Anordnung einer Spielstraße oder eines verkehrsberuhigten Bereiches zwischen dem südlichen Bahnübergang und dem Erlenweg erreichen.
Die Grundlegenden Merkmale einer Spielstraße und eines Verkehrsberuhigten Bereichs findet man in der Wikipedia zum Nachlesen.
Die Flößerstraße gilt als wichtige Verbindungsstraße für die Loisachauen, gerade wenn der nördliche Bahnübergang gesperrt ist, muß der gesamte Verkehr zu den Loisachauen über die Flößerstraße.
In einem Verkehrsberuhigten Bereich gilt für alle Verkehrsteilnehmer, auch Fahrradfahrer, eine Höchstgeschwindigkeit von 7 km/h. Ausserdem müßte die Straße zurückgebaut werden, die Kosten hierfür würden auf die Anwohner umgelegt.
Im Rathaus haben dann noch vor der Sitzung ettliche Anwohner vorgesprochen, die mit einer Verkehrsberuhigung nichts zu tun haben möchten, und die auch eventuell einen Gegenantrag stellen würden.
Auf Grund der Kosten für den Rückbau und der Wichtigkeit der Flößerstraße als Verbindungsstraße konnte sich keines der Gemeinderatsmitglieder für den Antrag begeistern und so wurde dieser einstimmig abgelehnt.
Es wurde allerdings vorgeschlagen, zusätzlich zu der vorhandenen Geschwindikgeitsbegrenzung von 30 km/h und den gepflanzten Straßenbarrieren noch Schilder "Vorsicht Kinder" aufzustellen.
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Bereits am 28. September 2006 hat die Gemeinde Oberau ein Schreiben an den Bundesverkehrsminister Tiefensee übersandt.
Bis Heute ist darauf vom Bundesverkehrsministerium keine Reaktion erfolgt. In der Gemeinderatssitzung von Gestern hab ich mal nachgefragt, wie die Sachlage ist.
Es gab nicht sehr viele Antworten auf das Schreiben. Einige Abgeordnete, die im Bundesverkehrsausschuss sitzen, verwiesen lediglich auf unseren Bundestagsabgeordneten Alexander Dobrindt, der für uns zuständig ist.
Von der Regierung von Oberbayern, Oberste Baubehörde, kam ein bisserl ein ausführlicheres Schreiben. Der Vorentwurf zur Planung des Tunnels liegt seit Ende September beim Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung rum und wartet dort auf die Erteilung des Sichtvermerks um dann weiter den Weg ins Planfeststellungsverfahren zu gehen.
Die Maßnahme ist übrigens zur Zeit 143 Millionen Euro teuer. Der Kramertunnel kostet zwar nur 104 Millionen Euro, für das, was er bringt, naja, ich halt ja schon mein Maul. Der Kramertunnel ist übrigens mittlerweile ganz still und leise im Fünfjahresplan für Verkehrsinvestitionen gelandet.
Warum schweigt Tiefschlafensee zum Thema Oberau so vehement? Das ist die Frage, die mich beschäftigt. Wenn ihm das ganze zu teuer ist, soll er es sagen. Wenn er nicht kapiert, warum das Nadelöhr auf dem Weg nach Garmisch-Partenkirchen beseitigt werden muss, dann soll er fragen, aber gar keine Reaktion ist ja auch nicht wirklich die feine Art.
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Kleine Geschichte, irgendwo aus einem Dorf in Europa, ein Märchen praktisch: Neulich, also vor ein paar Wochen, kam der Bauer zum Bürgermeister und hat gesagt, "du, der Hafer ist knapp und schwer zum Aufziehen, und die Ernte, und das Lagern und so weiter, den machma um 20% teurer". Der Bürgermeister hat gesagt, "na, des geht net, jeder in unserm Dorf braucht an Hafer, und dei Aufwand ist sicher net um 20% gsting, und der Haferpreis bleibt. Aus".
Tja, und jetzt, wo da keiner mehr drüber redet, sagt der Bauer "Ällabätsch, koa Hafer mehr do. Aus. Furt. Ende im Gelände". Und liefert den Hafer, den er wahrscheinlich doch hätte, in ein anderes Dorf. Naja, würde er, wenn er wahrscheinlich einen hätte. Ob er wirklich einen hat, kann der Bürgermeister ja nicht nachprüfen. Das ist der Vorteil der Dorfobolisierung.
Passend zu dieser Geschichte unser Produkt der Woche.
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Am Dienstag, 7. November 2006 findet um 19:00 Uhr im Oberauer Rathaus eine öffentliche (jeder Bürger kann dem öffentlichen Teil beiwohnen) Sitzung des Gemeinderates statt.
Folgende Punkte stehen auf der Tagesordnung:
1. Bauanträge
2. Antrag der Anlieger der Flößerstraße und des Ludwig-Greiller-Weges auf Anordnung einer Spielstraße oder eines Verkehrsberuhigten Bereichs zwischen dem südlichen Bahnübergang und dem Erlenweg
3. Vorstellung der Ergebnisse der bei den Oberauer Jugendlichen durchgeführten Meinungsumfrage
4. Bekanntgaben
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